autoBAHN2020 zielt auf ein Demonstratorsystem und diezugehörige Simulationsumgebungum kleinere, selbstfahrende (= autonome) Zügemit einer IT-basierten Hinderniserkennung auffrei zugänglichen Strecken fahren zu lassen. Dazu werden die erforderlichenProzessdefinitionen und Sicherheitsanforderungen für sichere fehlertolerante Koordinationskomponentenerforscht, eine signifikante Verbesserung der Hinderniserkennungsleistung sowieeine Akzeptanz-Studie durchgeführt, um eine spätere Zulassung erreichen zukönnen. autoBAHN2020 wird die Attraktivitätvon Regionalbahnen wesentlich erhöhen, indem ein dichter Takt ähnlich wiebei S- oder U-Bahnen angeboten, und gleichzeitig die Wirtschaftlichkeitverbessert wird. Verglichen zum PKW-Verkehr kann autoBAHN2020 in 30 Jahrenzumindest 3 Mio. Tonnen CO2allein in Österreich einsparen.
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